A Nokia pode lançar novos smartphones no final de 2016 ou início de 2017. De acordo com um site de fãs da fabricante finlandesa, o mercado deve esperar por dois modelos topo de linha já equipados com o sistema operacional Android Nougat.
O blogue NokiaPowerUser ainda garante que os dispositivos contam com leitor de impressão digital, sensor de câmera altamente sensível baseado em grafeno, além de serem resistentes à água e poeira.
A expectativa é que o menor dos dois aparelhos tenha uma tela de 5.2 polegadas, enquanto o maior vai oferecer um display de 5.5 polegadas. Os telefones também podem oferecer uma versão melhorada da interface de Z Launcher, que aprende com os hábitos do usuário.
A HMD Global, que comprou a Nokia da Microsoft em maio, parece estar querendo deixar de lado os smartphones baseados em Windows Phone e seguindo as demais marcas que escolheram o Android.
Imagens divulgadas no último domingo na rede social chinesa Weibo mostram o que parece ser o novo iPhone, comparado ao iPhone 6s, último smartphone lançado pela Apple. Além de fotos, há um vídeo que mostra os dois dispositivos e comprova alguns rumores, como o tamanho da tela, que permanece com 4,7 polegadas, uma câmera maior e a ausência da entrada do fone de ouvido.
O iPhone 7 também deve vir equipado com um processador A10, 3 GB de RAM e um armazenamento interno começando em 32 GB, o dobro dos 16 GB da versão atual.
A fragmentação do Android é motivo de reclamações constantes na indústria, mas pouco vem sendo feito para combater o problema. Em um movimento incomum para grandes empresas, porém, a Salesforce resolveu diminuir o alcance de um de seus principais aplicativos, boicotando boa parte das versões do Android.
A companhia anunciou nesta semana que passará a oferecer suporte ao Salesforce1 apenas a clientes usando determinados aparelhos, limitando o uso da sua plataforma de gerenciamento corporativo a alguns modelos de Google Nexus e dispositivos Galaxy, da Samsung.
“Dada a vasta quantidade de dispositivos Android disponíveis, estamos mirando nosso suporte em um número seleto de dispositivos (…) para continuar melhorando nossa experiência geral com os usuários [da plataforma]”, afirmou a empresa, em comunicado.
Como destaca o Recode, não se trata de birra. Desenvolver e manter aplicativos para várias versões de uma mesma plataforma demanda muito dinheiro e tempo, o que não ocorre com o iOS, da Apple. Recentemente, o diretor de tecnologia da Oculus citou esses problemas ao justificar a parceria da empresa com o Gear VR; a ideia, segundo ele, era driblar o “inferno” que é desenvolver para Android.
A Microsoft fechou nesta semana uma parceria com a Boeing para levar a Cortana, sua assistente pessoal, aos sistemas de aviação. A partir de agora haverá uma integração entre a fabricante de aviões e a plataforma na nuvem Azure, o que vai deixar os servidores mais inteligentes.
Ao contrário do que se pode imaginar, a Cortana não vai ajudar os aviões durante o voo e sim trabalhar na análise de dados. "A centralização das aplicações digitais de aviação no Azure permitirá à Boeing analisar um grande conjunto de dados fornecidos a partir de múltiplas fontes. Ela pode usar a Cortana Intelligence Suite para ajudar as operadoras aéreas a gerir de maneira mais eficaz o inventário, agendando, por exemplo, os pilotos e tripulações da cabine, ou programando a manutenção que poderia atrasar um voo, com base na inteligência de dados reunidos a partir da nuvem", explica um porta-voz da Microsoft.
Segundo as companhias, a parceria trará um "programador inteligente", capaz de dizer quando e quais aviões precisam de manutenção, quais os horários de voos e carregamentos e qual a disponibilidade dos profissionais, trabalhando de maneira pró-ativa, ao contrário da maioria dos sistemas atuais, que ainda precisam de auxílio humano para começarem a trabalhar.
Cientes de possíveis riscos de falhas e invasões, Microsoft e Boeing afirmaram que a segurança é prioridade em seus projetos e sistemas. Resultados concretos da parceria devem ser anunciados até o final do ano.
Um estudo realizado pelo Cedars-Sinai Medical Center em Los Angeles, nos Estados Unidos, sugere que experiências de realidade virtual podem ser tão eficientes quanto remédios no tratamento de dores. Segundo o estudo, o equipamento pode ser usado com bons resultados durante coletas de sangue, administração de anestesias e para gerenciamento de dores pós-operatórias.
De acordo com Brennan Spiegel, o diretor de pesquisas relacionadas à saúde do centro médico, 20 minutos com um software de realidade virtual foi capaz de reduzir o nível de dor dos pacientes em uma média de 24%. O uso do equipamento fez com que o nível médio de dor dos usuários caísse de 5,5 para 4 (numa escala de 0 a 10).
"Trata-se de uma redição bem dramática para uma dor aguda", disse Siegel em entrevista ao MIT Technology Review. "Não é muito diferente do resultado que vemos quando administramos narcóticos". O hospital ainda deve conduzir outras experiências com grupos de controle para comprovar a eficácia do tratamento.
Tecnologia de alívio:
O Cedars-Sinai Medical Center é um dos investidores da AppliedVR, uma empresa especializada na criação de jogos e experiências de realidade virtual para uso nesse contexto específico. A empresa atualmente já desenvolveu três aplicações voltadas para redução de dor, além de uma voltada para a redução de ansiedade.
Pesquisas disponibilizadas no site da empresa mostram também que a realidade virtual também pode ser usada em casos pediátricos (no tratamento de crianças) e para aliviar sintomas de depressão. Outras empresas, como a DeepstreamVR e a Psious, também estão investindo nesse setor. O vídeo abaixo, da AppliedVR, apresenta o produto da empresa:
A ideia de se usar realidade virtual para aliviar dor não é nova. Um dos primeiros estudiosos a investigar essa possibilidade foi o psicólogo Hunter Hoffman. Hoffman desenvolveu e lançou, por volta de 2008, o jogo SnowWorld, que podia ser usado para ajudar no tratamento de vítimas de queimaduras.
Alívio mais barato:
Cuidar das feridas dos pacientes de queimaduras é um processo que pode provocar muita dor neles. Mas os pacientes que jogavam SnowWorld durante o tratamento experimentavam uma redução expressiva no nível de dor reportado. No entanto, segundo Hoffman, o custo total do equipamento e da implementação da tecnologia em uma unidade de tratamento intensivo era de cerca de US$ 35 mil.
No entanto, com a popularização de equipamentos de realidade virtual, o custo de se utilizar essa técnica para alívio de dor vem caindo bastante. Mesmo que o Oculus Rift e o HTC Vive ainda tenham preços relativamente proibitivos para o mercado brasileiro, eles são consideravelmente mais baratos do que o custo de implementação de SnowWorld. E, para um hospital, eles podem ser um investimento valioso.
Embora a AppliedVR não revele o preço pelo qual vende o seu kit, ele também é bem mais acessível que as tecnologias de realidade virtual mais antigas. O kit inclui um Samsung GearVR com smartphone compatível, 250 lenços de sanitização do dispositivo e acesso à biblioteca de tratamentos da AppliedVR, além de treinamento e suporte técnico, mas segundo o MIT Tech Review, seu valor ainda é consideravelmente superior ao custo de um GearVR com smartphone compatível.
Pesquisadores da Symantec descobriram que hackers estão usando um malware descoberto em 2013 para prejudicar usuários. O arquivo, que recebeu uma nova versão no início do ano, impede que a vítima ligue para seu banco do celular.
Apesar de não ser completamente grave (é possível realizar a ligação de outro telefone), o Android.Fakebank dá aos criminosos mais tempo para realizar compras falsas no cartão de crédito da vítima, antes que a instituição financeira seja avisada sobre possíveis problemas.
Segundo a empresa de segurança, por enquanto o malware afetou apenas usuários da Coreia do Sul e da Rússia, mas os pesquisadores alertam os usuários e lembram que é preciso prestar atenção na hora de clicar em links e baixar aplicativos de fontes não oficiais.
A região da ex-Alemanha Oriental é lar do maior número de ateus no mundo, sendo que somente 8% da população afirma acreditar em Deus. Além disso, o cristianismo deve se tornar uma minoria religiosa no país nos próximos 20 anos.
Para reverter essa situação, as igrejas protestantes locais desenvolveram um plano para atrair as pessoas de volta: oferecer Wi-Fi gratuito em todas as igrejas na antiga Alemanha Oriental.
O projeto de distribuir o “Godspots” prevê conectar 220 igrejas em Berlim e expandir para 3 mil igrejas, centros comunitários e instituições religiosas nos próximos meses. A iniciativa também é uma comemoração antecipada do 500° aniversário da Reforma Protestante de Martinho Lutero, que acontece no ano que vem.
“As pessoas não estão menos espirituais do que antes, mas o ponto da Reforma era que a igreja precisa evoluir continuamente”, diz Christoph Heil, porta-voz do projeto. “Queremos mostrar que os edifícios da igreja ainda pode ser locais de encontro para a comunicação."
Se o Godspot atinge o seu objetivo, no próximo ano, a igreja protestante pode se tornar um dos maiores provedores de Wi-Fi aberto em toda a Alemanha.
Apesar de ser uma das nações mais industrializadas e a quarta maior economia do mundo, a Alemanha fica para trás quando se trata de acesso público a conexão Wi-Fi. O país tem cerca de 15 mil hotspots de Wi-Fi livre, o que equivale a um para cada 10 mil pessoas. Em comparação, nos Estados Unidos o número de pontos de conexão por pessoa se multiplica por cinco, enquanto no Reino Unido esse valor é 28 vezes maior.
A culpa disso é uma lei que responsabiliza a pessoa ou empresa que opera um hotspot por qualquer coisa ilegal que alguém faça em sua rede. Por exemplo, se alguém em um café com Wi-Fi gratuito baixa uma música na internet, o dono do estabelecimento pode ser processado por pirataria.
Não é segredo que a GM e o serviço de compartilhamento de veículos Lyft se uniram para desenvolver um carro totalmente autônomo. O que ainda é segredo é quando o automóvel estará andando nas ruas.
Mas, a engenheira-chefe de tecnologia autônoma da montadora, Pam Fletcher, garante que o primeiro carro autônomo da empresa estará disponível através do serviço de compartilhamento de passeio mais cedo do que se pode esperar.
"Nós não fizemos nenhum anúncio ainda, mas o que eu diria é que isto tudo vem muito mais rápido do que as pessoas podem antecipar", afirma.
Além disso, o carro autônomo da GM deverá ser elétrico. Antes de assumir a divisão de tecnologia autônoma, Fletcher era responsável pela divisão de elétricos da marca. Além disso, a montadora está tentando impulsionar o mercado de carros elétricos com a chegada do BoltEV no mercado.
A executiva destaca que veículos elétricos oferecem uma melhor experiência ao passageiro, algo que faz sentido quando combinado com a auto condução.
Rumores apontam que a GoPro pretende lançar um novo dispositivo capaz de gravar imagens em 3D. Desde o ano passado a empresa não anuncia um câmera de uso pessoal que a tornou famosa no mundo todo.
Se os boatos se comprovarem, a nova câmera será capaz de gravar imagens em resolução 4K a 60fps, o dobro de frames utilizados na Hero4, último modelo lançado pela companhia. Outras características incluem a possibilidade de a câmera vir com duas lentes, o que pode permitir capturar imagens em três dimensões. O novo dispositivo deve também ter bateria de 2,800 mAh, conexão Bluetooth 4.0, o que garante uma maior velocidade de upload.
A GoPro ainda não confirmou oficialmente as especificações, mas o CEO da companhia, Nick Woodman, mencionou que a empresa pretende lançar três novos dispositivos até o final do ano.
O Samsung Pay, sistema de pagamentos móveis da Samsung, começa a funcionar no Brasil a partir desta terça-feira, 19. O país é o primeiro da América do Sul a contar com o serviço, que já está disponível nos Estados Unidos, Coreia do Sul, China, Espanha, Porto Rico, Singapura e Austrália.
O serviço permite o pagamento de compras por aproximação, em terminais que contam com as tecnologias MST (transmissão magnética segura) e NFC (comunicação por campo de proximidade). O Samsung Pay é compatível com o Galaxy S7 Edge, o Galaxy S7, o Galaxy S6 Edge+, o Galaxy Note 5, Galaxy S6 Edge (apenas com NFC), Galaxy S6 (apenas com NFC) e os novos Galaxy A7 e Galaxy A5 (versões 2016). Para verificar mais detalhes sobre a compatibilidade, clique aqui.
Por enquanto, o Samsung Pay vai funcionar com as redes de pagamento MasterCard e Visa e com as principais emissoras de cartão, como Banco do Brasil, Brasil Pré-Pagos, Caixa, Porto Seguro e Santander.
Você andaria em um ônibus sem motorista? Essa é a proposta da Mercedes-Benz. A montadora demonstrou nesta semana como deve funcionar o Bus Future. O veículo deu sua primeira volta em uma cidade vizinha de Amsterdã.
"Estamos vivendo em um mundo cada vez mais urbano. As cidades são o lar de mais de 50% da população do mundo. E o número tende a aumentar rapidamente. Se mais e mais pessoas comem, dormem e trabalham nas cidades, uma série de grandes desafios surgem. Um grande desafio é mover todas essas pessoas rapidamente, com segurança e confortavelmente. Isto significa que precisamos de um transporte público atraente", explica Wolfgang Bernhard, CEO da Daimler Caminhões e Ônibus.
O ônibus, assim como os caminhões da Mercedes, conta com um piloto automático que pode ser acionado em estradas e vias. O sistema é capaz de reconhecer pedestres, ciclistas e sinais de trânsito e placas.
É importante notar que ele é um veículo híbrido, ou seja, pode ser dirigido tanto pelo motorista como pelo computador.
O ônibus pode atingir até 70 km/h e é projetado para rodar em faixas exclusivas, onde é mais fácil navegar e há menos complexidade no trânsito. A distância entre a calçada e a parada do veículo é uma das preocupações da fabricante. Por isso, o cálculo é feito pelo sistema e fica a menos de 10 centímetros do meio-fio, o que pode ajudar mesmo as pessoas que possuem dificuldade de mobilidade.
A Mercedes explica que o Bus Future é também mais eficiente do que os veículos comuns operados por humanos, já que o sistema consegue acelerar e mudar as marchas de maneira otimizada.
Por dentro, o ônibus autônomo é bastante diferente dos ônibus comuns e possui três áreas de assento: a primeira é destinada a pessoas que desejam entrar e sair rapidamente. A segunda é voltada para quem procura informações sobre a rota e a terceira foi desenvolvida para quem vai permanecer mais tempo.
O Future Bus tem Wi-Fi e dois monitores de 43 polegadas onde são exibidas as rotas, notícias e outras informações.
O Google começou a liberar a versão mais recente dos sistema operacional Android para desenvolvedores inscritos em uma versão de testes da plataforma. A versão oficial do sistema operacional deve chegar até setembro.
O Android Nougat veio primeiramente para esses usuários que contam com smartphones Nexus 6, Nexus 5X, Nexus 6P, Nexus 9, Pixel C, General Mobile 4G e Xperia Z3. Ele traz a interface do usuário final e um emulador para rodar aplicativos que estão sendo produzidos pelos desenvolvedores. Dessa forma, os programas poderão ser testados antes do lançamento oficial da plataforma.
Além disso, a versão 7.0 do Android ainda traz a API Vulkan. Ela é focada em gráficos 3D e promete melhorar o desempenho de jogos. Ela também traz novos emoticons, e a funcionalidade Smart Reply, que permite responder mensagens de forma mais ágil e prática.
Por se tratar de uma versão de avaliação, ela vem recheada de problemas e bugs. Entre eles, o principal, por enquanto, está no fato de que o MapView ainda não funciona corretamente. Ao utilizar o recurso, o telefone poderá ser reiniciado.
O grupo hacker que diz ser responsável pela queda de Pokémon Go no último sábado, 16, promete realizar uma ação ainda maior contra o jogo no dia 1º de agosto.
Na data, uma segunda-feira, os integrantes do Poodlecorp planejam fazer com que uma rede de robôs com cerca de 600 mil dispositivos acesse o jogo simultaneamente, a fim de derrubar os servidores. O grupo diz ter controle sobre vários tipos de aparelhos, incluindo DVRs, roteadores, câmeras e, claro, computadores.
A ação deve durar mais de 20 horas - “basicamente um dia inteiro”, segundo informou um deles em entrevista ao Tech.Mic. “Colocamos os servidores offline porque [o jogo] é popular neste momento e ninguém pode nos parar”, afirmou. “Fazemos isso porque podemos (…) e gostamos de causar caos. Escolhemos 1º de agosto para ter tempo de relaxar.”
Não está confirmado que foram eles que tiraram Pokémon Go do ar durante o fim de semana, mas um integrante do grupo chamou classificou o ocorrido como "um pequeno teste" para o que está por vir. A Niantic, desenvolvedora do jogo, vem sofrendo para mantê-lo estável. Por isso a cautela com a distribuição, o que fez com que vários mercados importantes, como Brasil e Japão, tenham ficado de fora da novidade até agora.
A scania, em parceria com a Cunzolo, apresentou o caminhão-guindaste com a maior capacidade de carga da América Latina. Ele pode levantar até 40 toneladas de material diverso com alcance de 42 metros na vertical ou 32 metros na horizontal. É interessante notar que outros aparelhos do tipo disponível no Brasil e no resto da América Latina chegam no máximo a 25 toneladas e 30 metros de alcance vertical.
O guindaste customizado foi construído sobre o caminhão fora de estrada Scania G 440 8x4, desenvolvido incialmente para um outro guindaste italiano. “Trata-se de uma venda emblemática, fruto de um grande trabalho de engenharia e parceria entre as empresas para encontrar a configuração perfeita”, comentou Victor Carvalho, diretor de Vendas de Caminhões da Scania no Brasil.
Pelo fato de o chassi Scania ser produzido em sistema modular global, a adaptação foi facilmente obtida, e a Cunzolo não precisou importar o veículo. Na fábrica da Scania em São Bernardo do Campo (SP), o caminhão já saiu preparado para receber a carroceria Fassi, com todas as adequações específicas feitas na longarina, da mesma forma que na Europa.
Esse produto deve ser ideal para atender as indústrias da aviação, aeronáutica, química, de papel e celulose, automotiva, metalúrgica e siderúrgica. Em razão de a economia brasileira passar por um momento de desaquecimento, Marcos Cunzolo projeta aumento de 2% a 3% de faturamento com o novo produto de sua frota. “Mas cresceremos de 5% a 7% assim que o mercado voltar à normalidade. As expectativas são muito promissoras”, revela. O valor estimado do caminhão-guindaste é R$ 1,5 milhão.
Impressoras 3D são máquinas impressionantes, ainda mais quando utilizadas por pessoas criativas. O designer Matthew Davis publicou no site Instructables um projeto que vai cativar todos aqueles que gostam de armas: o The Arcus.
A metralhadora desenhada por Davis não é capaz de ferir ninguém, já que ela atira somente elásticos. Apesar disso, diferente de outros projetos similares, o equipamento é totalmente automático. Isto é, uma vez que o gatilho é puxado, a arma só para de atirar e girar quando a munição acaba.
Como é de se esperar, a metralhadora não é criada em uma peça única, e é preciso imprimir mais de 30 componentes que devem ser ensamblados com cuidado. Quem tiver uma impressora 3D em casa e quiser criar a sua própria Arcus pode baixar o projeto e conferir todas as instruções:
Os fones de ouvido SoundSport Wireless foram lançados pela Bose no mês passado. O destaque, segundo a companhia, era a resistência ao suor — já que o produto é voltado para esportistas. Porém, muitos usuários começaram a reclamar que essa resistência era ineficiente, e os fones falhavam quando ficavam encharcados de suor.
Por isso, a Bose resolveu produzir novas unidades do fone e pretende substituir as existentes, caso o usuário note falhas. "Descobrimos que, para uma pequena porcentagem de usuários, o SoundSport Wireless não está funcionando dentro dos padrões relacionados a suor e umidade", disse o CEO da empresa, Bob Maresca, ao CNET.
Maresca deixou claro que, se qualquer usuário encontrar problemas deste tipo, basta contatar a Bose para receber um novo par de fones de ouvido. "Não importa se é uma pequena porcentagem ou não. Nós queremos que todos que compraram um SoundSport tenham uma ótima experiência e estamos obcecados com isso, eu inclusive", finalizou o CEO.
Abaixo, você vê um vídeo do fone de ouvido Bose SoundSport Wireless.
A BAE Systems está apresentando um colete à prova de balas chamado Broadsword Spine. A ideia é que ele substitua as dezenas de baterias que soldados costumam levar ao campo de batalha — caso você não saiba, smartphones e tablets têm uso frequente por exércitos.
No caso, como um sistema, o colete possui diversos cabos de carregamento escondidos por toda a extensão — no total, são oito condutores de energia com portas USB. O colete também foi desenvolvido para ser recarregado facilmente, já que o campo de batalha não costuma oferecer um cenário "favorável". Por isso, ele pode ser conectado em veículos e suportar choque, água, fogo, umidade e quedas sem qualquer problema.
Na divulgação, a BAE Systems comenta que o Spine diminui em até 40% o peso de equipamento extra que soldados precisam carregar. Além disso, a arquitetura do colete é de "código livre", ou seja, desenvolvedores podem adicionar funções e recursos.
O Broadsword Spine não teve o preço revelado pela companhia, mas ela comentou que "quanto maior o número de itens comprados, mais barato ele deve ficar". Infelizmente, o acessório também não estará disponível para o público em geral, sendo que apenas agências e governos podem realizar a compra — você ainda vai precisar carregar baterias extras para jogar Pokémon Go, quando chegar ao Brasil.
Existe um momento na vida dos internautas em que eles precisam ativar janelas anônimas para prosseguir suas navegações — e não precisamos entrar no mérito dos motivos que levam cada pessoa a isso, não é mesmo?
Pois se a janela é anônima, geralmente se imagina que a situação também exige um pouco mais de privacidade. Mas como fazer para que a situação seja protegida da melhor maneira possível?
A Useless Duck Company (liderada pelo CEO que atende apenas pelo nome de Mike) criou uma solução bem interessante. Estamos falando da Incognito Lock — um dispositivo que ativa trancas automaticamente para travar a porta, assim que o modo anônimo é aberto no Google Chrome.
No vídeo que está no topo desta matéria, você pode conferir um pouco mais sobre o funcionamento. De um modo resumido, ele criou um código que reconhece a ativação do modo anônimo e então envia instruções para que um dispositivo externo faça a ativação das trancas. Como ele explica no vídeo: "isso fará com que sua esposa não flagre você fazendo compras online".
Uma empresa que mita:
Em tempo, vale dizer que Mike também é o criador de outra invenção que fez bastante sucesso ao redor do mundo: a máquina cortadora automática de papel higiênico para seu banheiro. A primeira versão utilizava um machado para fazer os cortes, mas agora ele atualizou o sistema para adaptar uma motosserra.
A gente já sabe que a Samsung é uma companhia bem versátil, que fabrica desde celulares e tablets, passando por eletrodomésticos, até navios gigantescos. Todavia, nos últimos tempos, a companhia coreana vem demonstrando grande interesse pelo setor automobilístico.
Conforme já noticiamos ano passado, assim como algumas concorrentes, a empresa está focada em veículos autônomos e elétricos, mas ainda não se sabe qual rumo a companhia pretende tomar neste amplo mercado.
Agora, de acordo com informação da Reuters, a Samsung adquiriu uma participação de 4% da BYD, fabricante chinesa de automóveis focada no desenvolvimento de veículos dotados de tecnologia elétrica (com alguns dos híbridos mais populares). O investimento foi de 3 bilhões de yuan, o que dá aproximadamente 450 milhões de dólares (quase 1,5 bilhão de reais).
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A Samsung afirmou que este negócio não significa que ela vai tomar parte no gerenciamento da BYD, de forma que o rumo dos novos carros da companhia chinesa não deve ter nada a ver com as decisões da Samsung. O acordo deve ser mais para que a Samsung aproveite conceitos e tecnologias para seus smartphones e componentes focados no mercado de automóveis.
Apple é conhecida por ter alguns dos eletrônicos mais caros no Brasil, mas parece que essa história está mudando um pouco, algo que já percebemos quando a companhia lançou o iPhone SE com um preço mais acessível.
Agora, por algum motivo (seria a crise ou o excesso de aparelhos em estoque?), a companhia faz outro movimento para tentar conquistar mais vendas, ao menos é que percebemos com os cortes de valores nos dispositivos da linha iPod.
Os descontos vão de 50 reais (para o iPod Shuffle) até 500 reais (para a versão de 128 GB do iPod Touch). Todavia, é importante avisar de antemão que os cortes ainda não compensam os aumentos praticados no começo deste ano.
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Claro, os novos valores aqui no Brasil ainda estão longe daqueles que são praticados nos Estados Unidos. Conforme nossas pesquisas, é possível adquirir o iPod Touch de 16 GB por US$ 190 (R$ 623) na Amazon, enquanto que o novo valor aqui no Brasil é mais que o dobro (R$ 1.499).
É importante notar que os novos preços são reajustes fixos, ou seja, não se trata de uma promoção temporária. De qualquer forma, é importante ter em mente que os iPods são aparelhos limitados, uma vez que não trazem conectividade com redes de celular. O iPod Touch de 64 GB, por exemplo, custa R$ 2.199, valor que dá para comprar um Moto X Style, smartphone que traz muitas funções adicionais.
Confira os preços (antigos e novos) de cada modelo:
iPod Shuffle 2GB – de R$ 499 para R$ 449
iPod nano 16 GB – de R$ 1.449 para R$ 1.299
iPod Touch 16 GB – de R$ 1.799 para R$ 1.499
iPod Touch 32 GB – de R$ 2.199 para R$ 1.799
iPod Touch 64 GB – de R$ 2.599 para R$ 2.199
iPod Touch 128 GB – de R$ 3.399 para R$ 2.899
Fica a dúvida agora se os novos preços vão mesmo ajudar nas vendas ou se o aparelho já está sofrendo com a difícil concorrência de outros dispositivos mais versáteis, incluindo o próprio iPhone SE que já é mais robusto.
Pokémon Go é muito legal. Todos amam, todos querem. Só que o jogo causa dependência. Geralmente, o jogador fica dependente das aventuras do game e não consegue mais parar de capturar os Pokémons.
Isso toma muito tempo, mas a gente tem que fazer alguns sacríficos para ser um mestre Pokémon, né? Só que o novo jogo da Nintendo também compromete o GPS, o plano de dados móveis, a tela e até o plano de dados móveis dos jogadores.
O problema é que geralmente só tem duas formas de resolver isso: com uma bateria portátil ou com uma tomada. Para conseguir resolver parcialmente esse inconveniente da bateria, um jogador resolveu criar uma case com bateria acoplada. Falando assim, não parece nada de extraordinário, só que o grande charme dessa case é que ela imita uma Pokédex.
Ativando os poderes especiais de uma impressora 3D, este gênio desenhou uma case com um compartimento secreto na parte traseira para acomodar um circuito eletrônico e a bateria que vão garantir algumas horas a mais de Pokémon Go.
O componente energético acoplado tem capacidade de 2.600 mAh, que, dependendo do dispositivo instalado, poderia dar quase o dobro da autonomia. Além disso, o jogador colocou os três LEDs frontais na Pokédex, tal qual no modelo original.
Agora, resta aguardar até que a Nintendo copie a ideia (para ficar ainda mais rica) e faça cases compatíveis com principais os smartphones.
A bateria do seu celular não dura? Sabemos que ela deixa a desejar e raramente sobrevive ao fim do dia, mas você pode ter alguma parcerla de culpa nisso. A Cadex Eletronics, empresa especializada em baterias, realizou um estudo que mostra que as baterias, assim como as pessoas, podem sofrer de stress, o que prejudica sua expectativa de vida.
Confira quatro atitudes no dia-a-dia que ajudam a prejudicar o rendimento da bateria:
1. Manter o celular conectado ao carregador mesmo com a bateria totalmente carregada: Segundo a pesquisa, deixar o smartphone ligado quando a carga da bateria está completa, como muita gente costuma fazer durante a noite, é ruim para a bateria a longo prazo. Uma vez que o celular atingiu a taxa de 100% de carga, a bateria fica em um estado de alta tensão para se manter em 100%, o que gera na bateria um alto stress. "Quando a bateria estiver totalmente carregada, retire-a do carregador. Isto funciona como relaxar os músculos depois de realizar um exercício cansativo", explicam os pesquisadores.
2. Carregar a bateria em 100%: Segundo a Cadex, o ideal é não carregar o celular até ele atingir os 100%. "As baterias de íon de lítio não precisam ser totalmente carregadas, e nem é desejável que se faça isso, porque gera uma alta tensão na bateria", diz o estudo. Pode parecer sem sentido para quem tenta manter o aparelhp carregado durante o dia, mas os pesquisadores afirmam que a longo prazo isso pode fazer uma grande diferença.
3. Não carregar o celular o tempo todo: Muita gente acredita que carregar o telefone algumas vezes durante o dia pode acabar com a bateria, mas é justamente o contrário. A pesquisa mostra que o ideal seria carregar o celular sempre que ele perde 10% da carga. Isso não só mantém o desempenho da bateria perfeito por mais tempo como a mantém "saudável". As cargas periódicas funcionam melhor do que uma longa carga e ainda permitem utilizar recursos que consomem mais energia do aparelho, como os baseados em localização, que usam o GPS.
4. Esquentar demais o smartphone: Preste atenção: as baterias de celulares atuais são bastante sensíveis ao calor. Se você perceber que o dispositivo está esquentando durante a carga, retire-o da capa de proteção. Se o ambiente estiver iluminado pelo sol em excesso, cubra o aparelho. Isso pode garantir a saúde de sua bateria.
Com especificações cada vez mais robustas, muitas fabricantes de aparelhos Android estão disputando a corrida para ver quem ganha a atenção do consumidor — e, obviamente, deixa de comprar um Samsung ou Motorola para escolher um produto diferenciado.
A chinesa ZTE é uma dessas marcas que vem construindo aparelhos premium com funcionalidades ousadas e preços competitivos. Neste ano, nós já havíamos comentado sobre o ZTE Axon 7, que vem com chip Snapdragon 820 e até 6 GB de memória RAM.
A previsão de lançamento do produto era para junho, mas o produto acabou só chegando recentemente às lojas dos Estados Unidos. A surpresa, no entanto, é o preço que foi reduzido em 50 dólares. O Axon 7 com 4 GB de RAM chega ao consumidor por apenas US$ 399 (R$ 1.309), preço que o coloca para brigar com o OnePlus 3.
Especificações do ZTE Axon 7:
Sistema: Android 6.0.1 Marshmallow
Tela: AMOLED 5,5 polegadas
Resolução: 2560x1440 pixels
Densidade de pixels: 538 ppi
Processador: Qualcomm Snapdragon 820
Clock de processamento: 2,2 GHz
GPU: Adreno 530
Memória RAM: 4 GB ou 6 GB
Memória de armazenamento: 64 GB ou 128 GB
Câmera traseira: 20 MP
Câmera frontal: 8 MP
Bateria: 3.140 mAh
Dimensões: 151,8 mm x 75 mm
Espessura: 8,7 mm
Peso: 185 g
Infelizmente, ainda não há previsão de lançamento do ZTE Axon 7 no Brasil, mas certamente seria um bom modelo para incrementar a competição aqui com os produtos das concorrentes. É claro que o preço não seria muito camarada por aqui, já que outros similares custam bem mais, é de se imaginar que um dispositivo desse naipe chegaria aqui por mais de 2 mil reais.
